drivaro blog
Μεσαίο σέρβις - Συντήρηση γύρω στα 60.000 χλμ. Τι περιλαμβάνει και
tracker

Μεσαίο σέρβις - Συντήρηση γύρω στα 60.000 χλμ. Τι περιλαμβάνει και γιατί?

Πολλοί κατασκευαστές χρησιμοποιούν ένα πρόγραμμα 30-60-90, πράγμα που σημαίνει ότι ορισμένα αναλώσιμα πρέπει να επιθεωρούνται, να αλλάζονται ή να αντικαθίστανται σε 30, 60 ή 90.000 χλμ. Βέβαια οι περισσότεροι οδηγοί, ίσως να αναρωτηθείτε εάν κάθε προτεινόμενος έλεγχος συντήρησης στο εγχειρίδιο, είναι απαραίτητος για την υγεία και την καλή λειτουργία του αυτοκινήτου σας.

Μερικά αντικείμενα, όπως διάφορα σωληνάκια και εύκαμπτοι σωλήνες, λάστιχα υαλοκαθαριστήρων και ελαστικά, θα φθαρούν σε ακανόνιστα διαστήματα. Αυτά τα αναλώσιμα θα πρέπει να ελέγχονται περιοδικά, είτε από έναν μηχανικό είτε από μια δική σας οπτική επιθεώρηση.

Σε προηγούμενο άρθρο εξηγήσαμε τι περιλαμβάνει ένα μικρό #σέρβις αυτοκινητου ( drivaro.com/page/p59bcf7632e959/post/250… ). Πέραν αυτών όταν ξεπεράσετε τα 60.000 χλμ. δείτε τι άλλο θα πρέπει να κάνετε και γιατί να το κάνετε:

Μπαταρία
Οι ακραίες θερμοκρασίες, η ηλικία και οι μεγάλες περίοδοι ακινησίας επηρεάζουν την #μπαταρία του οχήματος σας. Λάβετε υπόψη ότι οι μπαταρίες έχουν εγγύηση που σχετίζεται με το χρόνο, όχι με τα χιλιόμετρα, και έχουν σχεδιαστεί για να φθαρούν. Οι περισσότερες μπαταρίες θα διαρκέσουν τέσσερα ή πέντε χρόνια, γεγονός που συνεπάγεται για έναν μέσο οδηγό γύρω στα 60 - 70.000 χλμ.

Υγρό φρένων
Τα #φρένα σας λειτουργούν μέσω ενός υδραυλικού συστήματος. Αλλά όταν το υγρό στο σύστημα είναι ‘μολυσμένο’ με νερό, το σημείο βρασμού του είναι χαμηλότερο και μπορεί να μετατραπεί σε αέριο και να εξατμιστεί. Αυτό θα προκαλέσει αλλαγή στην συμπεριφορά του πεντάλ φρένου. Για να διασφαλίσετε ότι τα φρένα σας θα λειτουργούν όπως πρέπει, αφαιρέστε από το σύστημα φρένων όλα τα υγρά του και αντικαταστήστε τα με νέο υγρό φρένων σύμφωνα με το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας. Οι περισσότεροι κατασκευαστές συστήνουν να γίνεται αυτό κάθε 40 - 60.000 χλμ.

Τακάκια φρένων
Τα #τακάκια φρένων έχουν σχεδιαστεί για να φθείρονται και συνήθως δημιουργούν θόρυβο (σφυρίζουν) όταν πρέπει να αντικατασταθούν. Αυτό συμβαίνει γιατί έχουν ‘φαγωθεί’ και το μεταλλικό τους στοιχείο ακουμπάει επάνω στους ρότορες (δισκόπλακες) όταν φρενάρετε. Θα πρέπει να ελέγχετε τακτικά την κατάσταση τους, ώστε να αποφύγετε πιθανές φθορές στους ρότορες. Ένα καλό σετ τακάκια μπορεί να διαρκέσει, ανάλογα βέβαια και με τον τρόπο οδήγησης, έως και 80.000 χλμ.

Δίσκοι φρένων
Τα φρένα σας δουλεύουν πιέζοντας τα τακάκια επάνω σε μεταλλικούς δίσκους (που ονομάζονται ρότορες ή #δισκόπλακες) για να επιβραδύνουν το όχημα. Οι ρότορες υποβάλλονται σε πολύ μεγάλες θερμοκρασίες, λόγω της τριβής τους από τα τακάκια φρένων, και μπορούν να παραμορφωθούν με την πάροδο του χρόνου. Μπορείτε είτε να αντικαταστήσετε τους δίσκους σας με καινούριους, είτε να αποκαταστήσετε την επιφάνεια τους (τορνίρισμα) έτσι ώστε να είναι και πάλι ομαλοί και να αντέξουν επιπλέον 60 – 80.000 χλμ. Το #τορνίρισμα των δίσκων σας (δισκόπλακες) είναι η λιγότερο δαπανηρή επιλογή, αλλά μπορεί να γίνει μόνο μία φορά ανά σετ, καθώς μειώνεται το πάχος τους.

Ψυκτικό
Ένα μίγμα νερού και αντιψυκτικού ρέει μέσα από το ψυγείο σας για να δροσιστεί ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας. Αν χάσετε πάρα πολύ ψυκτικό, ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί, κάτι που μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές. Αντικαταστήσετε το ψυκτικό υγρό σας κάθε 60 - 80.000 χλμ και βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας θα ξεπλείνει ολόκληρο το σύστημα ψύξης αντικαθιστώντας όλο το υγρό που βρίσκεται μέσα σε αυτό.

Υγρό μετάδοσης
Τα χαμηλά επίπεδα υγρού μετάδοσης θα προκαλέσουν προβλήματα στην μετάδοση κίνησης και θα μπορούσαν να κάψουν το κιβώτιο ταχυτήτων σας. Είναι σημαντικό να παρακολουθείτε τακτικά το υγρό μετάδοσης, αντί να τηρείτε συγκεκριμένο δείκτη χλμ. Το υγιές υγρό θα είναι ροδόχρωμο και θα μυρίζει ωραία, ενώ το κακό υγρό μετάδοσης θα είναι πιο σκούρο κόκκινο ή ακόμα και καφέ και η μυρωδιά του θα είναι άσχημη. Πολλά αυτοκίνητα έχουν μια ράβδο μέτρησης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων. Ωστόσο, ορισμένα αυτοκίνητα δεν διαθέτουν καθόλου ράβδο μέτρησης για το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων, και το χαμηλό ή ‘μολυσμένο’ υγρό θα ανάψει ενδεχομένως μια προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό - συνήθως το φωτάκι "ελέγχου κινητήρα".

Γενικά, εάν διαθέτετε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, σχεδιάστε να αλλάξετε το υγρό μετάδοσης μεταξύ 50 - 70.000 χλμ. Ομοίως, το υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων έχει διάρκεια ζωής που κυμαίνεται από 50.000 έως και πάνω από 150.000 χλμ. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του οχήματός σας προτού απευθυνθείτε στο μηχανικό σας.

Επιλέξτε έναν αξιόπιστο συνεργάτη στο drivaro.com/show/pages και κλείστε ένα ραντεβού για τον έλεγχο και το service του οχήματος σας.

Κάντε μια αναζήτηση στο drivaro.com πληκτρολογώντας ‘σερβις αυτοκινήτου’ ή ακριβώς την εργασία που θέλετε να κάνετε και βρείτε όλους τους επαγγελματίες που μπορούν να σας εξυπηρετήσουν στην περιοχή σας.

#drivaro #service #online #ραντεβού

tracker